صعوبات في لحام شرائح النحاس

قطاع النحاسيتمتع بموصلية كهربائية وحرارية جيدة، ولكن لا تزال هناك العديد من المشاكل الصعبة في عملية اللحام.الموصلية الحرارية لحزام النحاس الأحمر أكبر بكثير من الفولاذ.من المرجح أن يتم فقدان حرارة اللحام، ومن المرجح أن تسبب إجهادًا داخليًا مفرطًا، مما يؤدي إلى تشوه اللحام ومشاكل اللحام الأخرى.ولذلك، مطلوب تركيز الحرارة أثناء اللحام.تشمل طرق اللحام اللحام بقوس التنغستن والأرجون واللحام بالبلازما.بالإضافة إلى ذلك، يجب إجراء التسخين المسبق المناسب قبل اللحام.لا ينبغي تسخين كمية قليلة من النحاس طالما أنها لا تقل عن الصفر.

وبغض النظر عن نوع شريط النحاس، فإن عملية اللحام ستنتج دخانًا أبيض، أي أنه على الرغم من أن الزنك ليس معدنًا ثقيلًا، إلا أنه إذا كان موقع اللحام سيئ التهوية، فإن الدخان الأبيض يمكن أن يهيج الجهاز التنفسي، وخاصة الرئتين، أو إذا كان العامل لا يرتدي قناعًا، بعد 30 دقيقة من العمل، سوف يسقط.الشريط النحاسي الأحمر هو مادة لحام، ويجب أن تكون المادة هي نفس المادة الأساسية.بالنسبة للحام العادي فقط، يمكن استخدام سلك سبائك النحاس العادي φ2.5-φ4.

يبلغ معامل التوتر السطحي السائل لشريط النحاس 70٪ فقط من معامل التوتر السطحي للحديد.من السهل جعل البركة المنصهرة تتدحرج أثناء عملية اللحام، ولن يذوب الجذر.ولحل هذه المشكلة يجب أن تبدأ بنفس طريقة اللحام ثم تنتهي.في بداية اللحام، زاوية اللحام (10°-30°) ليست مناسبة، ولكن هذه الزاوية فقط هي التي يمكنها حل مشكلة ذوبان اللحام بقوس الأرجون التنغستن.

إذا كنت ترغب في الحصول على لحام عالي الجودة، فلا تخف من السعر الباهظ، فمن المستحسن استخدام سلك ذو قلب متدفق محمي بغاز خامل للغاية، وسيعمل اللحام بشكل جيد، لكن التكلفة مرتفعة جدًا، ولحام TIG في حد ذاته ليس رخيصا.باختصار، لحام بسبار الشريط النحاسي يتميز بدرجة حرارة عالية وزاوية صغيرة وحماية عالية.